Par un décret en date du 27 février 2023, le Gouvernement autorise la communauté d’agglomérations du centre littoral (CACL) à prendre possession immédiate de 20 parcelles non expropriées. Objectif : finaliser les travaux d’aménagement des voies pour le futur Bus à haut niveau de service (BHNS) au premier semestre de l’année 2024.
Dans la dernière ligne droite des travaux de son projet de Transport en commun en site propre (TCSP), la Communauté d’agglomérations du centre littoral (CACL) « appuie sur le champignon ». Démarrés en octobre 2020, les travaux d’aménagement des voies pour le futur tramway sur roues (qui circulera sur des couloirs réservés, pour atteindre une vitesse dite « commerciale » permettant d’assurer le passage d’un bus toutes les 10 minutes aux heures de pointe, avec 12 bus en exploitation simultanée) vont être accélérés grâce à un décret du 27 février 2023.
L’acte réglementaire autorise la CACL à prendre possession « immédiate » des dernières propriétés nécessaires à la réalisation des travaux. 20 parcelles, sur 183 concernées par les tracés des deux lignes, sont désormais dans l’escarcelle de la communauté d’agglo’. En août 2021, le préfet de Guyane avait été saisi sur la nécessité d’une procédure « d’extrême urgence ».
Fin des travaux prévue à la mi-2024
Selon nos informations, ces 20 parcelles étaient dans le circuit des expropriations et sont réparties de façon disparate sur les deux lignes, qui visent à désenclaver les quartiers prioritaires de la politique de la ville (voir plan ci-dessous).
Le plan du futur transport en commun en site propre. « L’adoption de cette décision doit permettre de terminer les travaux du TCSP au premier semestre de l’année 2024. Pour rappel, le coût de l’opération est estimé à 167 millions d’euros dont 20,1 M€ financés par l’État, 40 M€ par les Fonds Européens de Développement Régional (FEDER), 106.9 M€ par la CACL, portés au travers d’un partenariat public privé (PPP) avec le groupe IBYS. » détaille la préfecture de Guyane dans un communiqué.
Précisément, la CACL projette une fin des travaux au milieu de l’année 2024. Le chantier est mené par le groupement Ibys Contruction et Ribal TP. Un centre de maintenance et de remisage (CMR) d’une superficie de 40 000 m² est en cours de construction à Cayenne, au niveau du terminus Maringouins de la ligne A. En plus des BHNS, il doit accueillir les bus du réseau Agglo’bus exploité depuis octobre 2020 par la SEMOP Agglo’bus.
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